ستروين "دي اس 3": شبابية بأداء مرح

رام الله - شبكة راية الاعلامية:

يجيد الفرنسيون صناعة كل شيء أنيق، ولهم حس مرهف فيما يتعلق بالجمال، وقد أبدعت ستروين في خلق جيل جديد من السيارات ذات الطابع الرياضي شكلاً ومضموناً، يحمل الرمز دي اس، وقد كانت باكورتها سيارة دي اس 3 والتي جاءت بحق لتهز عرش الميني البريطانية بقوة.

التصميم
بما انها سيارة جديدة بالكامل، فقد جاءت دي اس 3 بخطوط جديدة وجريئة، وإن كانت تشترك مع طراز سي 3 بقاعدة العجلات، وفي بعض عناصر المقصورة، إلا أنها أتت بشكل مميز وفريد، فهذه السيارة ذات البابين، تمتاز بخطوط عصرية وأنيقة، وبروح رياضية تسود لمحات جسمها الممشوق، الاضوية جاءت على النسخة عالية التجهيز بنظام ال أي دي الحديث، المقدمة تتوسطها فتحة تهوية إتخذت شكل شعار ستروين، مع أضوية ضباب بتجويف مقعر على جانبي المقدمة.

من الجوانب انسيابية رائعة تنساب حتى المؤخرة المستديرة. ومن أجمل لمسات الجسم العامود الوسطي c الذي جاء بشكل متفرد وشبابي يضفي على الدي اس 3 نكهة رياضية خاصة.

المقصورة

التصميم الرياضي الراقي بلمسات متميزة واستخدام مدروس للمواد الراقية كالجلد والمعدن المصقول أو المدهون بلون الجسم عناصر فاضت بها مقصورة دي اس 3 الجديدة، وتتمتع هذه المقصورة بالعديد من وسائل الراحة والترفيه ومساحات وجيوب التحميل التي يحتاجها الشباب من الجنسين، والتي تتميز بها عن منافساتها من السيارات الأوروبية ذات الطابع الشبابي بشكل عام، وقد تم تصميم لوحة القيادة والمقود لتأكيد الصبغة الرياضية للدي اس 3 من جهة وللمساهمة في تحكم أفضل من قبل السائق من جهة أخرى.

والتجهيزات غير مسبوقة فى الفئة أبرزها نظام استشعار للاماكن التى يريد السائق إيقاف السيارة فيها وإبلاغه إذا كان كافيا، ونظام تحذير المسار ونوعان من المقاعد يأتى نوع القمة منها بنظام كهربائى ومدفأة مع نظام تدليك ونظام موسيقى يضم راديو ومشغل 6 أقراص سي دي وقرص صلب بقدرة حفظ 10 جيجا بايت ووصلة ipod ونظام عرض مركزى وملاحة وكاميرا خلفية يعرض أفلام DVD وهاتف بتقنية blue tooth والعديد من الوسائد الهوائية.

المحرك
تأتي دي اس 3 بمحرك أربعة اسطوانات مشحون بسعة 1.6 لتر يولد قوة 157 حصانا، وعزم دوران يبلغ 240 نيوتن متر. يوفر المحرك للدي اس 3 آداءً متميزاً، بانطلاقة من صفر إلى 100 كلم في الساعة بـ7.3 ثانية. وفي نفس الوقت يحافظ على مستويات رائعة من التوفير في استهلاك الوقود، مراعياً في الوقت ذاته حماية البيئة من العوادم الضارة.

ونظام التعليق هذا يعتبر من أبرز النواحي التي لاقت العناية في دي اس3، هو نظام التعليق المستقل منستروين والذي يقوم بتحسين القيادة والركوب والراحة داخل السيارة بواسطة تعديل قساوة ممتصات الصدمات تلقائياً تبعاً لسرعة السيارة.

أنظمة السلامة
من الجدير بالذكر أن دي اس 3 الجديدة حصلت على العلامة الكاملة في اختبار السلامة الأوروبي "ان كاب"، فهي تأتي حكماً مع جميع متطلبات السلامة والأمان، والتي قسمتها ستروين لثلاث مستويات، بدءاً بالتصميم المتقدم للجسم المحتوي على مناطق امتصاص الصدمات من كل الجوانب، ومنها اضافة هيكل سفلي امامي لامتصاص الصدمات، ودعامات اضافية عند أقواس العجلات الأمامية، وتقوية العوارض الجانبية الموجودة بين مقصورة الركاب وحجرة المحرك. حتى الاصطدامات الجانبية فقد تم التحصن منها من خلال زيادة سماكة العامود الوسطي الجانبي بثلاث أمثال إلى جانب تقوية بنية الأبواب، أما من الخلف فقد تمت اضافة عامود مصنوع من سبيكة الالومنيوم على المصد الخلفي.

تجهيزات السلامة تشمل وسائد هوائية أمامية وجانبية، وحتى نافذية، وهناك ايضاً وسائد لحماية ركب السائق تحت عامود المقود، نظام اي بي اس قياسي وهو معزز بنظام اي بي اف دي الالكتروني لتوزيع قوة الكبح بين العجلات، مع توفر منظومة التحكم بالتواز اي اس بي اختيارياً.

وأخيراً، دي اس3 الجديدة تمثل الجواب الفرنسي الصريح للميني البريطانية ذات الخلفية الألمانية، وهي بحق قفزة كبيرة لستروين الفرنسية، على صعيد التصميم الخلاق والذوق الرفيع وذلك امتداداً لما كانت قد بدأت به قبل عدة سنوات من تصميمات مبدعة وجرئية.